- 9 h de conduite par jour au maximum, 10 h deux fois par semaine.
- 56 h de conduite par semaine au maximum, et 90 h sur deux semaines consécutives.
- 45 min de pause après 4 h 30 de conduite (ou 15 min puis 30 min).
- 11 h de repos journalier (réductible à 9 h trois fois entre deux repos hebdomadaires).
- 45 h de repos hebdomadaire normal (réduit : 24 h, à compenser).
- Le repos hebdomadaire normal ne se prend pas en cabine.
Tableau récapitulatif
| Règle | Limite | Précision |
|---|---|---|
| Conduite journalière | 9 h | Jusqu'à 10 h, deux fois par semaine au plus (art. 6.1). |
| Conduite hebdomadaire | 56 h | Semaine du lundi 0 h au dimanche 24 h (art. 6.2). |
| Conduite sur deux semaines | 90 h | Sur deux semaines consécutives quelconques (art. 6.3). |
| Pause | 45 min après 4 h 30 | Fractionnable : 15 min, puis 30 min, dans cet ordre (art. 7). |
| Repos journalier normal | 11 h | Ou fractionné : 3 h puis 9 h (12 h au total) (art. 4 et 8). |
| Repos journalier réduit | 9 h | Trois fois au plus entre deux repos hebdomadaires (art. 8.4). |
| Repos hebdomadaire normal | 45 h | À prendre au plus tard après six périodes de 24 h (art. 8.6). |
| Repos hebdomadaire réduit | 24 h | Réduction à compenser en bloc avant la fin de la 3e semaine suivante (art. 8.6). |
Durées de conduite
La durée de conduite journalière est le temps total de conduite entre deux repos journaliers (ou entre un repos journalier et un repos hebdomadaire). Elle ne doit pas dépasser 9 heures. Elle peut être portée à 10 heures, mais pas plus de deux fois au cours de la semaine.
Sur une semaine, la conduite ne dépasse pas 56 heures, et le total de deux semaines consécutives ne dépasse pas 90 heures. Conséquence pratique : une semaine à 56 h doit être suivie d'une semaine à 34 h au plus.
Pause après 4 h 30 de conduite
Après 4 h 30 de conduite, le conducteur prend une pause d'au moins 45 minutes, sauf s'il commence un temps de repos. Cette pause peut être remplacée par une pause d'au moins 15 minutes suivie d'une pause d'au moins 30 minutes, réparties sur la période de conduite. L'ordre compte : 30 min puis 15 min ne remplace pas la pause de 45 min.
Repos journalier
Dans chaque période de 24 heures suivant la fin du repos précédent, le conducteur prend un repos journalier normal de 11 heures. Il peut le prendre en deux fois : au moins 3 heures, puis au moins 9 heures (soit 12 heures au total). Il peut aussi le réduire à 9 heures, au plus trois fois entre deux repos hebdomadaires, sans compensation.
Repos hebdomadaire
Le repos hebdomadaire normal dure au moins 45 heures ; un repos hebdomadaire réduit dure au moins 24 heures. Il commence au plus tard à la fin de six périodes de 24 heures après le repos hebdomadaire précédent. Sur deux semaines consécutives, le conducteur prend au moins deux repos normaux, ou un repos normal et un repos réduit ; la réduction est compensée en une seule fois avant la fin de la troisième semaine qui suit.
Depuis la réforme du « paquet mobilité » (règlement (UE) 2020/1054), le repos hebdomadaire normal ne peut pas être pris dans la cabine : il se prend dans un hébergement adapté, aux frais de l'employeur. L'organisation du travail doit aussi permettre au conducteur de rentrer chez lui ou au siège de l'entreprise au moins toutes les quatre semaines (trois en cas de deux repos réduits consécutifs).
Comment vérifier ses temps de conduite ?
Toutes ces durées sont enregistrées par le chronotachygraphe sur ta carte conducteur. En téléchargeant la carte (fichier .ddd), un logiciel peut recalculer chaque journée et signaler les dépassements. ScanDrive lit ta carte avec un lecteur USB en moins d'une minute, affiche ta conduite, ton travail, ta disponibilité et tes repos jour par jour, et repère automatiquement les infractions au règlement 561/2006. Il simule aussi ta fiche de paie à partir de tes heures réelles.
Questions fréquentes
Combien d'heures un chauffeur poids lourd peut-il conduire par jour ?
9 heures au maximum par jour, et 10 heures au plus deux fois par semaine (règlement (CE) 561/2006, article 6).
Combien d'heures de conduite par semaine pour un poids lourd ?
56 heures au maximum par semaine, et 90 heures au maximum sur deux semaines consécutives.
Quelle pause après 4 h 30 de conduite ?
Une pause d'au moins 45 minutes, ou une pause de 15 minutes suivie d'une pause de 30 minutes, avant d'avoir cumulé 4 h 30 de conduite.
Quel est le repos journalier d'un chauffeur routier ?
11 heures (ou 3 h puis 9 h), réductible à 9 heures trois fois au plus entre deux repos hebdomadaires.
Quel est le repos hebdomadaire d'un chauffeur routier ?
45 heures pour un repos normal, 24 heures pour un repos réduit à compenser avant la fin de la troisième semaine suivante. Le repos normal ne se prend pas en cabine.
Le temps de chargement compte-t-il comme pause ?
Non. Le chargement, le déchargement ou l'attente enregistrés en « autre travail » ne sont pas une pause au sens du règlement.
Ces règles s'appliquent-elles aux utilitaires de 3,5 t ?
Le règlement 561/2006 vise les véhicules de plus de 3,5 t (et les autocars). Depuis le 1er juillet 2026, il s'étend aux utilitaires de 2,5 à 3,5 t en transport international ou en cabotage.
Sources : Règlement (CE) n° 561/2006 du 15 mars 2006 (texte consolidé sur EUR-Lex) ; règlement (UE) 2020/1054 (paquet mobilité). Résumé à valeur informative : en cas de doute, seul le texte officiel fait foi.